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Discussione: revisione sax yamaha 500 euro!!!

  1. #16
    Moderatore L'avatar di Il_dario
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    Citazione Originariamente Scritto da Bronx Visualizza Messaggio
    Concordo con te, ma forse il senso di quello che ha detto Nikoironsax è che il costo di una buona muta di tamponi e della relativa manodopera per il loro montaggio (o comunque per la integtale revisione dello strumento) prescindono dal valore del sax.
    Parlava di “costo orario” della manodopera , ma anche i costi dei materiali cambiano a parità di materiali a seconda dell’organizzazione o se vogliamo proprio specificarlo, a seconda della fiscalizzazione scelta dall’artigiano


    Schiaccio e baratto ergo sum
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    Anche se gioco in casa "il_padrino della cupola"
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  2. #17
    Sostenitore SaxForum L'avatar di nikoironsax
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    in effetti era solo una "metafora" per semplificare il concetto ben espresso da Bronx. Poi se dobbiamo entrare nei dettagli, non ne usciamo più...Comunque c'è chi lo fa a poco certamente (in nero) poi c'è da valutare il risultato finale...

  3. #18
    Citazione Originariamente Scritto da paolo. Visualizza Messaggio
    Oggi ho deciso di portare il mio sax Yamaha Yas280 per una revisione,in un noto negozio di riparazioni della campania.Il mio sax non era proprio mal messo,aveva bisogno solo della sostituzione dei tamponi e aggiustare qualche chiave.Vi hanno mai chiesto cosi tanto per una revisione di un sax?
    be' se aveva bisogno della sostituzione di TUTTI i tamponi non era messo nemmeno benissimo :)
    c'è da dire che, una volta sostituiti con tamponi di alto livello praticamente rimangono lì per decenni (il mio dopo 20 anni non è mai stato ritamponato - ovviamente entrano in gioco anche variabili soggettive).
    il punto banalmente è capire se ne valga la pena data la qualità dello strumento e/o se sia davvero necessario sostituirli tutti, il prezzo della muta completa, come ti hanno detto è più o meno quello (le variabili sono la qualità dei tamponi che monti e quanto si fa pagare il riparatore, ma non credo si riesca ad andare sotto i 350 con tamponi scarsi, che poi richiedono molta manutenzione)

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