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Discussione: lavoro nave da crociera

  1. #1

    lavoro nave da crociera

    ciao ragazzi!

    è passato diverso tempo dalla mia ultima apparizione, sono stato un po occupato.
    ho pensato di condividere con voi l'esperienza lavorativa che sto facendo perché tanti mi chiedono com'è lavorare sulle navi da crociera.

    la compagnia per cui lavoro è la cunard e l'orchestra è composta da 7 persone. quattro fiati e sezione ritmica..

    si suona prevalentemente musica da ballo anni 50 quindi swing valzer musica latina sporadicamente pop.

    siamo due sassofonisti, alto e tenore. entrambi suoniamo anche flauto e clarinetto e sono obbligatori per avere il lavoro. il livello richiesto comprende ottima lettura a prima vista e capacità di leggere partiture in do, capacità di improvvisare e buon suono. per quanto riguarda flauto e clarinetto è richiesta la completa estensione (normale) e buona lettura. improvvisare con questi strumenti non è obbligatorio.

    si suonano 3 ore al giorno in generale. a volte si suona in big band (ci sono 2 orchestre a bordo e vengono unite) a volte si suonano jazz set. lo stipendio è molto buono e anche il livello generale.
    si ha molto tempo per studiare e dedicarsi alla propria musica. ci sono molti pianoforti a coda in giro per la nave.
    per avere il lavoro l'inglese è fondamentale e si passa attraverso una audizione.
    il primo contratto è minimo 5 mesi poi accettano periodi più corti se necessario.

    si può uscire dalla nave ad ogni porto e si deve partecipare ai drill.
    si condivide una camera con un altro musicista in genere. con letti a castello.
    i drink sono molto economici e si hanno restrizioni su alcune aree ospiti.

    se ci si dedica alla musica e si studia il tempo passa molto in fretta e si può crescere molto sopratutto con flauto e clarinetto. altrimenti può diventare noioso.

    la compagnia mette a disposizione vari corsi tra cui varie lingue e altro. in generale si trovano sempre cose da fare e 5 mesi sono sopportabili.

    si possono avere relazioni con altri membri dell'equipaggio mentre sono vietate quelle con ospiti anche se alla fine basta stare attenti.

    oggi siamo a Venezia. partiamo domani per Atene e isole greche.

    a presto!
    Fabio
    www.fabiomarziali.com WEBSITE
    https://www.facebook.com/fabiomarzialisax FACEBOOK PAGE
    https://soundcloud.com/fabio-marziali-1 SOUNDCLOUD PAGE
    NEW ALBUM RELEASE ON AMAZON (2017) SAX & ELECTRONICS (NU JAZZ - DEEP HOUSE - HOUSE) https://www.amazon.it/gp/product/B07...dm_ws_sp_ps_dp

  2. #2

  3. #3

    Data Registrazione
    Oct 2013
    Località
    Bassa bolognese
    Messaggi
    693
    Interessante, grazie per aver condiviso
    grande è la confusione sopra e sotto il cielo

  4. #4
    @FabioAltoSax: se svolgi un lavoro che ti piace il tempo passa molto velocemente, quindi Buon Lavoro e buon divertimento....con le dovute precauzioni che la situazione richiede

  5. #5
    Bello, ti invidio
    ★ S 1997 Yanagisawa SC901
    ★ A 1926 Buescher True Tone
    ★ T 1941 Conn 10M
    ★ T 1934 Conn Transitional
    ★ B 1940 Pennsylvania Special

  6. #6

    Data Registrazione
    Apr 2010
    Località
    Canosa di Puglia (BT)
    Messaggi
    1,511
    Complimenti..sentire che ci sono ragazzi che riescono ancora a vivere di musica è commovente!Sicuramente una grande esperienza che contribuirà alla tua formazione!
    Uno strumento più facile nooo? No!!!!!

  7. #7

    Data Registrazione
    Feb 2013
    Località
    Terre di mezzo
    Messaggi
    700
    Belle e utili queste informazioni. Grazie!

  8. #8
    Sei stato molto generoso a voler condividere questa tua fortunata esperienza, altri se la sarebbero tenuta imboscata. E' un post molto interessante, ma cosa sono i drill ai quali si è obbligati a partecipare?
    Ad ogni modo : ad maiora e grandi fortune !
    il mio set up è in evoluzione e lo sto ancora cercando :
    "la ricerca del suono può durare una vita"

  9. #9
    ops scusate il ritardo :D l'esperienza si è conclusa a marzo e ora sono di nuovo ad Amsterdam.

    STRAVIENTU: i drill sono le esercitazioni che riguardano l'intero equipaggio. ci sono i drill per l'imbarco di nuovi passeggeri (tutti vengono riuniti nelle grandi sale e il capitano spiega le regole e le procedure , prende di solito un'ora a settimana a seconda degli sbarchi), i drill per le emergenze e vengono effettuati una volta ogni due settimane senza la partecipazione dei passeggeri e poi vari corsi qua e la.
    l'ultimo periodo del mio contratto hanno cambiato le regole e l'obbligo di rimanere a bordo durante una visita al porto (prima era una volta ogni 14 porti) è stata portata a una volta ogni 25 porti, quindi un'ottimo miglioramento.
    www.fabiomarziali.com WEBSITE
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    https://soundcloud.com/fabio-marziali-1 SOUNDCLOUD PAGE
    NEW ALBUM RELEASE ON AMAZON (2017) SAX & ELECTRONICS (NU JAZZ - DEEP HOUSE - HOUSE) https://www.amazon.it/gp/product/B07...dm_ws_sp_ps_dp

  10. #10
    ti capisco e a me particolarmente piace anche viaggiare io sto lavorando in duo con la mia compagna e suono i fiati in più la tastiera e sono ormai 10 anni a 11 mesi all'anno che lavoriamo per msc crociere se ti piace viaggiare e suonare quello che ti piace..........la nave fa per te ciao

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