come si caricano le molle??

[luca]

ciao amici.... voi avete mai provato a "caricare una molla"?... io c'ho il cuscinetto del sol diesis del conn che ogni tanto non mi si apre... :???: (e ovviamente ciò accade proprio nei momenti in cui non dovrebbe proprio accadere... es. mentre suoni davanti al pubblico..).La molla non risulta abbastanza carica o potente...e quindi se magari il cuscinetto è un pò bagnato o peggio, un 'pò sporco, non si apre...
ma che operazione devo fare esattamente? rischio di spezzarla se la curvo un pò verso l'esterno?? :BHO:

[atzeboya]

ciao Luca,
molto spesso è dovuto al cuscinetto sporco di saliva residua che rimane bloccato.
Dagli una pulitina (molto delicata!) e vedi che si sistema.
Una passatina con una carta vetrata extra fine (finissima!) anche sul camino porta via lo sporco (spesso incrostazione da saliva residua) anche da quel lato.

[cagliostro70]

io faccio così come hai detto tu. SE la molla è buona e con un po' di attenzione non dovresti avere grossi problemi. MAGARI usa 2 pinze: con una reggi la mola vicino alla base, con l'altra dai una leggera piegatura: così dovresti evitare la rottura dentro la base stessa. MI raccomando fai con calma e cautela.
SIMONE magari sa dirci di più

[luca]

Una passatina con una carta vetrata extra fine (finissima!) anche sul camino porta via lo sporco (spesso incrostazione da saliva residua) anche da quel lato.[/quote]
:shock:
ASSASSINOOOOOO!
i camini girati del mio conn non si scartavetrano!!! :lol:

esatto. prima di toccar le molle potrestri provare a far passar sotto il cuscinetto un panno umido di alcool e poi a soffiare un pò di talco, il problema dovrebbe scomparire. Niente carta vetrata...neanche sul cuscinetto!

[tzadik]

Che Conn è?
Su alcuni Conn non è nemmeno colpa del cuscinetto... e proprio colpa del leverismo che apre la leva.

[Simone Borgianni]

Su alcuni Conn non è nemmeno colpa del cuscinetto... e proprio colpa del leverismo che apre la leva.

Infatti, non toccare le molle perchè non ne esci più, tieni pulito il pad (io ci passo l'olio) il leveraggio non impegna le giuste forze, se aumenti il tiraggio del G# la chiave che dovrebbe tenerlo chiuso non ce la farà, e inizia il calvario.

[cagliostro70]

ho scoperto che per far intervenire Simone bisogna EVOCARLO! :-)

[cagliostro70]

ho scoperto che per far intervenirte Simone bisogna EVOCARLO! :-)

DIAVOLO DI UN RIPARATORE!!! :lol:

[Simone Borgianni]

:lol:

[luca]

già fatto tutto quello che sconsigliate :\\:
ho preso una piccola pinza e ho piegato un pò la molla in modo che si "caricasse"... al momento pare che funzioni molto bene... speriamo...
vi farò sapere
:alè!!)

[cagliostro70]

sono con te nello sconsiglio! :-)